很多司機(jī)都有這個問題，我不知道為什么機(jī)油突然出現(xiàn)問題，以下潤滑油的技術(shù)人員會詳細(xì)介紹：

（1）發(fā)動機(jī)技術(shù)狀況：發(fā)動機(jī)技術(shù)狀況不佳會加速機(jī)油劣化。如果活塞，活塞環(huán)和氣缸壁非常磨損，則會產(chǎn)生強烈的氣態(tài)氦氣；油路不正確調(diào)整會導(dǎo)致燃油不完全燃燒；曲軸箱通風(fēng)不良和“三過濾器”會造成更大的外部污染；異常磨損會增加鐵含量。因此，發(fā)動機(jī)的技術(shù)條件將直接影響油的劣化速度。

（2）發(fā)動機(jī)的工作條件很硬，會加速油的劣化。如果發(fā)動機(jī)長時間在重負(fù)荷下運行，油溫會過高，氧化會很深；當(dāng)發(fā)動機(jī)頻繁啟動時，時間停止，負(fù)載太輕，低溫泥漿會在低溫下產(chǎn)生更多的泥漿沉積。這里，車輛在不同的道路（或不同工地的工作機(jī)器）和氣候環(huán)境中運行（工作），這對油劣化過程具有顯著影響。油污染和發(fā)動機(jī)運行的原因：1）水或冷卻液溫度太低2）曲軸箱通風(fēng)不良3）發(fā)動機(jī)怠速時間太長，機(jī)器關(guān)閉頻率4）活塞環(huán)密封不好，氦氣很嚴(yán)重。這會導(dǎo)致低溫泥漿（泥漿），腐蝕和腐蝕沉積物.5）異物被吸入粉塵污染，空氣過濾器的效率低.6）曲軸箱呼吸口沒有過濾器或它很臟.7）空氣過濾器，柴油過濾器和發(fā)動機(jī)油過濾器效率很低。這會導(dǎo)致磨損和沉積。

總之，發(fā)動機(jī)潤滑油的主要劣化和劣化因素來自發(fā)動機(jī)的工作條件和技術(shù)條件。